Etiqueta: Importaciones
-

Brushing como fraude en e-commerce: impacto, regulación y medidas frente a importaciones por paquetería
El brushing es un fraude en e-commerce: paquetes no solicitados usados para inflar reseñas y manipular ventas. Un riesgo silencioso que afecta a consumidores, plataformas y aduanas en México.
-

El impacto de los aranceles de Trump en la industria automotriz en México
Los nuevos aranceles de Trump amenazan el corazón de la industria automotriz mexicana, afectando exportaciones, empleo e inversiones clave para el país. Estas medidas afectan vehículos y autopartes, elevan los costos y generan incertidumbre en uno de los sectores clave para la economía nacional.
-

México actualiza el impuesto a importaciones por paquetería: entra en vigor tasa del 33.5%
México eleva al 33.5% el impuesto a importaciones por paquetería a partir del 15 de agosto de 2025. La medida busca combatir la evasión fiscal, proteger la industria nacional y frenar triangulaciones con China. Afecta a plataformas como Shein, Temu y AliExpress, así como a consumidores que importan sin cumplir regulaciones.
-

El aguacate abre camino para México y Brasil, pactando una nueva integración
México y Brasil dan un paso histórico hacia una nueva integración económica. El aguacate mexicano entra al mercado brasileño y abre la puerta a un acuerdo comercial más amplio que busca diversificar exportaciones y reducir la dependencia de EE. UU.
-

Amazon México: ¿Por qué están restringiendo productos importados?
Amazon limita envíos en México Por nuevas reglas aduaneras desde enero 2025, Amazon restringe productos importados fuera de la CDMX. El Anexo 21 obliga a usar aduanas específicas, lo que ha causado cancelaciones y menor oferta. La plataforma se adapta mientras se pide modernizar el sistema aduanero.
-

Corredor Interoceánico de Tehuantepec: La Revolución Logística Mexicana
México está redibujando el mapa del comercio global. El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec ya conecta dos océanos, pero su verdadero poder está en transformar el sur del país en un nuevo hub logístico mundial. Hyundai ya lo probó… y funcionó. ¿El nuevo Canal de Panamá? No. Es mexicano.
